據(jù)亞洲經(jīng)濟(jì)報(bào)道，今年巴西進(jìn)口汽車數(shù)量將創(chuàng)史上新高，巴西本土出現(xiàn)應(yīng)該牽制韓國、中國產(chǎn)汽車進(jìn)口的聲音。
13日根據(jù)巴西媒體的報(bào)道，面對(duì)韓國、中國汽車進(jìn)口大幅增長，巴西汽車生產(chǎn)協(xié)會(huì)（Anfavea）發(fā)布了一份報(bào)告，提出了自己的建議。
Anfavea對(duì)韓國、中國產(chǎn)汽車進(jìn)口數(shù)量的大幅增長表示了憂慮，建議應(yīng)該給予巴西本土汽車公司減免稅收等優(yōu)惠政策。另外要求政府對(duì)使用巴西產(chǎn)零部件60%以上的企業(yè)，下調(diào)汽車銷售時(shí)的附加稅。
進(jìn)口汽車的快速增長也引起了巴西工會(huì)的憂慮。工會(huì)擔(dān)心進(jìn)口汽車的增加將會(huì)導(dǎo)致就業(yè)崗位的減少，并認(rèn)為巴西本土企業(yè)應(yīng)盡快提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
巴西去年汽車的進(jìn)口量達(dá)到了66萬輛，今年預(yù)計(jì)將超過100萬輛，這將超過大眾汽車巴西工廠去年的生產(chǎn)量（82.6萬輛）。
2006年巴西汽車進(jìn)口不過14.1萬輛，由于經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，內(nèi)需擴(kuò)大，巴西汽車進(jìn)口數(shù)量飛速增長。
Anfavea預(yù)測(cè)今年進(jìn)口車在巴西汽車銷售市場(chǎng)的比重將會(huì)達(dá)到23%，而2005年只有5%而已，但業(yè)界認(rèn)為進(jìn)口汽車的銷售量將占到整體的三分之一。
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