制動器襯片一般由鋼板背板、粘接隔熱層和摩擦材料組成，隨著國內外汽車工業(yè)和交通的迅猛發(fā)展，一方面高的增長速度為制動器襯片提供了市場，另一方面車速的提高，對制動器襯片的性能提出了更為苛刻的要求，除了具有良好的摩擦系數、耐磨損性能、和機械強度之外，更提出了高耐熱性、少金屬、無噪音、低粉塵、剎車舒適性和環(huán)保安全的要求，而目前國內生產的制動器襯片普遍摩擦系數較低、制動效果不理想、使用壽命不到進口片的二分之一、制動溫度300-350℃以上就有熱衰退現(xiàn)象。為了滿足市場需求，提高公司產品核心競爭力，提升公司品牌價值，浙江桐廬宇鑫汽配有限公司立項研發(fā)新型盤式制動器襯片。公司成立了以總經理王勝鑫為核心的項目組，在經過前期廣泛的市場調研、需求分析和可行性論證之后，結合國際先進的盤式制動器襯片制造技術和設計理念，對新型盤式制動器襯片的材料、性能、結構、耐磨性、耐熱性和環(huán)保安全性等因素做了大量的試驗研究，依托本公司雄厚的技術力量和先進的設備，獨立進行新產品的試制和開發(fā)，特別對新型剎車片原材料進行了廣泛的篩選和大量的試驗，終于成功開發(fā)了新型摩擦材料剎車片。
浙江桐廬宇鑫汽配有限公司生產的新型摩擦材料剎車片0-350℃摩擦系數達到μ0.37-0.47，摩擦系數高，制動力矩大，剎車效果好；2.大大提高了剎車片的使用壽命，0-350℃磨損率≤0.15（10-7CM3/N.M）,與國內同類產品比較，可以提高使用壽命一倍以上，達到國際先進水平3.新型剎車片（盤式制動器襯片）耐高溫性能尤其好（可達680-700℃），國內同類產品在300-350℃時就有明顯熱衰退現(xiàn)象，新型剎車片（盤式制動器襯片）在350℃時摩擦系數平穩(wěn)不衰退，而且稍有增大4.新型剎車片（盤式制動器襯片）具有較好的滑動性，硬度適中，不傷對偶，制動平穩(wěn)有效，制動噪音小，舒適性好。5.目前國內很多高檔車都使用價格高昂的進口剎車片，而新型剎車片（盤式制動器襯片）的價格不到進口的二分之一，可以為國家節(jié)約大量外匯；6.新型剎車片（盤式制動器襯片）因其耐磨性好，磨損小，制動粉塵少，符合國家提倡的環(huán)保低碳政策理念。
浙江桐廬宇鑫汽配有限公司生產的新型客車剎車片（客車盤式制動器襯片），因具有優(yōu)越的摩擦性能和各種使用環(huán)境的高穩(wěn)定性以及極高的性價比，現(xiàn)在已為國內多家客車廠配套，獲得用戶的高度認可。
|
