8月22日，由管道局檢測公司研制的速度控制管道清管器在蘭銀線試驗，獲得圓滿成功，填補了我國自控速度清管器設(shè)計制造的空白。
目前，國內(nèi)一些大排量輸送的長輸天然氣管道，因為管內(nèi)介質(zhì)流速快而導(dǎo)致無法正常實施清管作業(yè)。管道局檢測公司2009年12月起開始研發(fā)具有速度控制系統(tǒng)的清管器，經(jīng)過反復(fù)試驗，2011年7月開始，自行研制的速度控制系統(tǒng)裝載到直徑為610毫米的清管器上，在蘭州至銀川輸氣管道的河口—甘塘管段進行現(xiàn)場工業(yè)試驗獲得成功。
河口—甘塘段全長204公里，中間經(jīng)過7個閥室，清管過程中速度控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備的實際運行速度，參照加速度、壓差等其他輔助參數(shù)，自動將設(shè)備運行速度控制在正常區(qū)間范圍內(nèi)，達到安全清管的目的。速度區(qū)間值可在發(fā)球前設(shè)置，不同的輸送工藝參數(shù)可以設(shè)定不同速度區(qū)間值。本次現(xiàn)場工業(yè)試驗共運行3次，分別采用不同的控制流程，均達到技術(shù)設(shè)計要求。
這項技術(shù)的突破，不僅實現(xiàn)了大排量、介質(zhì)流速快天然氣管道的安全清管，而且為管道內(nèi)檢測器有效采集缺陷信號，獲得理想的檢測結(jié)果提供了技術(shù)保障，解決了天然氣管道介質(zhì)流速快與智能清管檢測要求相對低速之間的矛盾。
管道清管和檢測設(shè)備的速度控制技術(shù)屬于前沿技術(shù)，目前僅歐美個別國家擁有。此次速度控制系統(tǒng)在蘭銀線試驗成功，標(biāo)志著我國已躋身國際管道設(shè)備設(shè)計制造領(lǐng)先行列，為大排量輸送管道清管和檢測提供了更加安全可靠的保障。
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