2011年，我國第一部具有自主知識產權的FS-2500水泥撒布機在西安誕生了。陜西萬里路面養護設備有限公司自行研制的這臺水泥撒布機，今年10月份，FS2500型水泥撒布機在安徽蚌埠亞行貸款路網恢復類工程S304五河至固鎮段運行半個月，順利完成了18萬平方米水泥撒布與就地冷再生機配合，提前一個月出色地完成了施工路面均勻撒布水泥的任務。
此前，我國公路建設中使用的水泥撒布機大都是從國外進口的，
常見的有維特根公司的產品STREUMASTERSW16M型粉料撒布機及STOLTZ品牌的粉料撒布機等。這些產品雖然性能優秀，但是昂貴的價格使人望而卻步。國內早先雖然有人提出過多個粉料撒布機的技術設想，甚至申請了國家專利，但是鮮有企業真正的付諸實施，制造這種機械設備。
陜西萬里路面養護設備有限公司推出的FS-2500水泥撒布機，打破了國外粉料撒布機壟斷、國內沒有專門用于水泥撒布的水泥撒布機的局面，向市場提供了物美價廉、性能卓越的國產水泥撒布機，為我國公路建設做出了貢獻。可以預期，FS-2500水泥撒布機一定會成為公路建設機械隊伍中的一顆璀璨的明星。
一、水泥撒布機的用途
水泥撒布機主要是與瀝青路面冷再生機配合使用。
作為國外上世紀80年代后期發展起來的瀝青路面就地冷再生技術，目前已成為我國對瀝青混凝土道路維修改造的主要方法之一。水泥作為一種添加劑，必須預先均勻地撒布在路面上，就需要進行水泥撒布作業。
其次，在公路建設中，常采用穩定土補強道路基層和底基層，石灰、水泥和工業廢渣粉等粉料是穩定土的重要組成部分。上述粉料的撒布是穩定土路拌施工前的一道重要作業，粉料撒布均勻與否，直接影響穩定土拌合均勻度，關系到公路的建設質量及使用壽命。
FS-2500水泥撒布機可以快速與散裝水泥罐車聯接并輸送水泥至水泥撒布機料倉內（裝滿一車水泥9立方米只需幾分鐘，撒布一車水泥也是幾分鐘），精確均勻地撒布在施工路面上，是各等級公路、城市道路、停車場、廣場、鐵路和機場建設中，基層與底基層穩定土路拌施工前粉料撒布的理想機械設備。在瀝青路面就地冷再生時，更是大顯身手，按工藝要求，將水泥均勻快速地撒布在施工的瀝青路面上水泥撒布機使施工機械化更上一層樓。
二、用水泥撒布機進行水泥撒布作業的優點
水泥撒布有兩種方法：人工撒布法和機械撒布法。
機械替代人工實現了施工機械化，通過水泥人工撒布與機械撒布的比較，就可以看到使用水泥撒布機撒布水泥的優越性。
以瀝青路面就地冷再生為例，如果不采用水泥撒布機，穩定劑的撒布都是人工完成的。施工時，先計算撒布量，即每平方米撒布多少公斤水泥。然后把所需要的袋裝水泥擺放在打好方格的路面上。這里除打方格需要時間外，水泥袋運輸過程中在卡車上的裝卸、在路面上的擺放、拆包及粉狀水泥的均勻撒布，均需要耗費大量的時間和人工。
采用人工撒布水泥，生產效率低（15人每天撒布4000平方米）、成本高（袋裝水泥每噸340元，而且量不夠，每袋少2-4公斤）撒布不均勻、勞動強度大、嚴重污染環境。
使用水泥撒布機撒布水泥，撒布均勻、生產效率高（每天至少撒布12000平方米以上）、成本低（散裝水泥每噸300元）環境污染小，筑路工人工作條件得到很大改善。
水泥撒布機與其它機械如穩定土拌和機、就地冷再生機等配合，極大的降低了原材料消耗，減少了人工費用，縮短了建設工期，實現了施工機械化，保護了環境，具有巨大的社會效益。
三、先進的智能型控制系統特色
陜西萬里路面養護設備有限公司新研制的智能型FS2500水泥撒布機，采用了PSC-1型電控系統，自動控制水泥撒布量，使其在車速變化時還能保持撒布量恒定，撒布均勻。
電控系統由控制臺、測速傳感器及電纜線等組成。系統以專業車載移動控制器(進口產品：芬蘭TECHNION移動機械專用控制器)為核心運算單元，通過彩色觸摸屏設置撒布參數，實時顯示撒布狀況。
控制器采集車速、輸料和布料系統，通過軟件控制輸出PWM信號，控制電磁比例閥，從而精確控制水泥的撒布量。
控制系統還有報警功能，即當檢測出吸油過濾器、回油過濾器、高壓過濾器及溢流閥出故障時報警。
控制臺內置控制器、觸摸屏、操作開關等，可放置在汽車駕駛室內，操作十分方便。
FS2500型水泥撒布機由于采用了智能型控制系統，水泥撒布快速、均勻準確，節省人力，節省原料，提高了工作效率。
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