由玉柴船舶動力公司制造的全球首臺RT-flex35低速船用柴油發(fā)動機11日在珠海富山工業(yè)園動車成功，打破中國華南地區(qū)無低速機生產(chǎn)的記錄，實現(xiàn)了船用低速機制造業(yè)零的突破。這顆“動力澎湃的中國心”將廣東省先進裝備制造業(yè)注入強勁動力。
在操作人員的指令下，RT-flex35低速船用發(fā)動機在玉柴船動廠房里轟轟地啟動起來。這座長達600多米的單體廠房的側門外，就是崖門水道，在這里，玉柴船動的發(fā)動機將裝配到各類型船舶中，并從崖門水道開向深藍的大海，開啟玉柴集團挺進國際遠洋船舶動力行業(yè)的征程，同時也將提升廣東產(chǎn)業(yè)結構向先進制造業(yè)轉(zhuǎn)型的水平。
廣西玉柴集團公司總裁古堂生表示，玉柴船動創(chuàng)下了全球低速機行業(yè)最快建設和最快產(chǎn)出的“玉柴速度”，實現(xiàn)了從廠房動工到投產(chǎn)只用了8個月，從廠房動工到產(chǎn)品交付不到1年時間的創(chuàng)舉。RT-flex35的成功交付標志著玉柴船動的創(chuàng)新能力在國內(nèi)領先，這也將成為中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。玉柴船動將進一步開啟二期項目建設，進一步完善企業(yè)的產(chǎn)品結構，持續(xù)增強企業(yè)的核心競爭力。
珠海市委書記甘霖深有感觸地說，1年前，玉柴項目的現(xiàn)場還是一片魚塘，現(xiàn)在滄海變桑田，已經(jīng)建起了廠房，順利生產(chǎn)出產(chǎn)品。隨著基礎設施的不斷完善，富山工業(yè)園的投資環(huán)境將發(fā)生更大的變化。甘霖說，好企業(yè)就像一顆好種子，落在土壤里就能生根發(fā)芽，茁壯成長，開花結果。珠海對玉柴集團與瓦錫蘭公司的合作充滿信心和期待。希望瓦錫蘭公司進一步加大在珠海的投資，珠海市將不遺余力地創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
當天，該公司還與來自江蘇和浙江的客商簽訂了總額超過2億元人民幣的發(fā)動機供銷合同。目前，該公司已簽訂各類發(fā)動機訂單超過30臺。RT-flex35發(fā)動機是玉柴船動引進瓦錫蘭公司RT-flex船用低速柴油機系列的第一個產(chǎn)品，它廣泛應用于集裝箱船、油輪、工程船等各類船舶。瓦錫蘭公司專注于船舶動力和能源市場，是船廠、船東、船運企業(yè)和近海海洋工程項目的動力供應商，總部在芬蘭，瑞士子公司負責低速機生產(chǎn)。
船舶動力產(chǎn)業(yè)前景可期
玉柴船舶動力項目是珠海乃至廣東重要的先進制造業(yè)標志性項目，也是我省“調(diào)結構、促增長”重點項目之一，其建成投產(chǎn)，對珠海加快建設裝備制造業(yè)基地，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、錯位發(fā)展具有重要的推動作用。珠海市常務副市長劉小龍表示，世界造船業(yè)正逐步向我國轉(zhuǎn)移，船用發(fā)動機產(chǎn)業(yè)前景可期，珠海將把船用發(fā)動機作為重點產(chǎn)業(yè)項目打造，繼續(xù)積極引進更多的好項目、大項目落戶珠海，努力推動產(chǎn)業(yè)高端集聚發(fā)展。
玉柴低速大功率船用柴油發(fā)動機制造項目是我國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地——玉柴機器集團在總部基地之外投資規(guī)模最大的項目，總投資額40億元。項目2010年11月正式打樁動工，今年7月開始投產(chǎn)，11月首臺發(fā)動機將正式交付使用，創(chuàng)下同類工廠全球建廠投產(chǎn)速度第一。昨日舉行首次動產(chǎn)的RT-flex35低速船用柴油發(fā)動機是該項目的首臺產(chǎn)品。
據(jù)悉，到2014年底，該公司將實現(xiàn)一期項目產(chǎn)能設計目標，即120萬馬力/年。同時將項目推向資本市場，并啟動二期項目建設，到2016年底，實現(xiàn)500萬馬力/年的產(chǎn)能目標，產(chǎn)品將向大缸徑機型擴展，從而滿足所有船舶種類的主機動力需求。這也將是我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。
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