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國際消息

豐田正針對(duì)中國市場(chǎng)研發(fā)小型發(fā)動(dòng)機(jī)

【世界機(jī)械網(wǎng)】時(shí)間：2012-01-19　來源：本站整理　【收藏本頁】

　　由于召回事件，豐田近兩年在中國市場(chǎng)的發(fā)展速度明顯放緩。而在前不久豐田常熟研發(fā)中心開建儀式上，豐田掌門人豐田章男公開表態(tài)，“中國市場(chǎng)最重要”。在本屆廣州車展上，豐田團(tuán)隊(duì)更是再一次齊聲高呼“中國市場(chǎng)最重要”。今天，通過采訪豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理北田真治（以下簡稱北田真治）和豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征（以下簡稱董長征），我們來了解一下，豐田將如何在反思中改變自己，它又將如何應(yīng)對(duì)瞬息萬變而積極活躍的中國市場(chǎng)。

　　站在客戶的角度思考問題

　　記者：請(qǐng)問北田先生，對(duì)中國今年的銷售業(yè)績是否滿意？豐田汽車“召回事件”已過去2年，您認(rèn)為豐田汽車在中國是否已經(jīng)走出“召回事件”的陰影？

　　北田真治：豐田汽車在中國市場(chǎng)到年底銷售90萬輛的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)數(shù)字也是我們當(dāng)初對(duì)今年定的計(jì)劃。而今年日本的地震對(duì)生產(chǎn)造成了很大的影響，一直到下半年，在多方的努力之下，產(chǎn)量恢復(fù)后，效果是非常滿意的。

　　關(guān)于“召回事件”美國的相關(guān)報(bào)道也出來了，也看到美國消費(fèi)者對(duì)豐田的認(rèn)可。就是說，最終認(rèn)定豐田在設(shè)計(jì)上沒有相關(guān)缺陷。通過這個(gè)事情，也找了很多問題。這個(gè)反思，要真正站在客戶的角度上，首先要進(jìn)一步超越客戶對(duì)豐田的期待，我們要做到，不光是在中國，在世界市場(chǎng)都是一樣的，站在這個(gè)角度反思這個(gè)問題。

　　記者：對(duì)于豐田的召回事件，有媒體認(rèn)為，這與豐田的零部件采購體系過于單一有關(guān)系，以致于一出事近乎全球都出事。經(jīng)過了這些事之后，目前豐田針對(duì)供應(yīng)商采購以及供應(yīng)商的質(zhì)量監(jiān)控政策等，有沒有發(fā)生一些變化？

　　北田真治：供應(yīng)商的問題，要綜合分析它。杜絕問題的產(chǎn)生，是我們能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它、解決它。從客戶發(fā)現(xiàn)問題到最終改變生產(chǎn)流程的時(shí)間縮至多短，是最關(guān)鍵的問題，也是我們關(guān)心的問題。我們相應(yīng)的人員只要發(fā)現(xiàn)問題，馬上解決，將時(shí)間縮至最短。依照這樣一種思路，不管你是請(qǐng)一家公司生產(chǎn)還是請(qǐng)幾家，都是一樣的。但是，沒有解決問題的基本思路，同樣會(huì)發(fā)生很大的問題，我覺得這是事情的根本。豐田目前強(qiáng)調(diào)自身轉(zhuǎn)變，有一點(diǎn)非常重要的，就是站在客戶的角度思考問題。

　　準(zhǔn)備混合動(dòng)力車的活動(dòng)

　　記者：雷克薩斯前幾年在中國市場(chǎng)發(fā)展非常快，近兩年相對(duì)緩慢下來，也很少看到雷克薩斯做品牌宣傳活動(dòng)，相反，這些年它的競(jìng)爭對(duì)手在品牌宣傳方面卻動(dòng)作頻頻。豐田對(duì)于雷克薩斯今后在中國的發(fā)展有沒有什么想法？

　　北田真治：對(duì)于雷克薩斯來說，中國市場(chǎng)是最重要的市場(chǎng)，我們會(huì)引進(jìn)最適合的產(chǎn)品。比如說本次廣州車展，全新一代高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車GS250就是世界首發(fā)。再有雷克薩斯CT200h也是為了讓年輕消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯有更年輕、富有活力的品牌形象，我們努力作出了改變。

　　記者：我們知道豐田在混合技術(shù)上競(jìng)爭力非常強(qiáng)，但是中國的消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車的認(rèn)知度還是不夠，請(qǐng)問豐田有沒有一個(gè)完整的推進(jìn)措施？有沒有新產(chǎn)品推出？

　　北田真治：您提到這個(gè)問題非常好，和我們想到一起去了，凱美瑞、CT200h、普瑞斯這樣的車型，已經(jīng)走到我們身邊來了。我們也在準(zhǔn)備舉辦一些關(guān)于豐田混合動(dòng)力車的活動(dòng)。通過這種活動(dòng)更貼近消費(fèi)者，讓消費(fèi)者可以對(duì)產(chǎn)品有深入的了解，希望今后大家能有更多接觸混合動(dòng)力車的機(jī)會(huì)。

　　記者：今年豐田非常高調(diào)的在中國成立研發(fā)中心，新能源方面研發(fā)出的新成果，除了提供給一汽豐田、廣汽豐田外，是不是還會(huì)提供給其他國家的廠家？

　　北田真治：豐田成立研發(fā)中心，我們?cè)谥袊闪ⅲ鸵獮橹袊鍪虑椋嚓P(guān)的研發(fā)成果要在中國的領(lǐng)域用，不會(huì)到其他國家去。

　　2012年在中國市場(chǎng)有很大變化

　　記者：近2年時(shí)間，大眾的市場(chǎng)份額有明顯的提升，尤其是在華南市場(chǎng)。假如混合動(dòng)力沒有“質(zhì)”的飛躍，豐田的傳統(tǒng)車型能不能縮小與對(duì)手之間的距離？

　　北田真治：對(duì)于豐田如何超越對(duì)手這個(gè)問題，我們是通過每一款產(chǎn)品的改善，希望以此實(shí)現(xiàn)它。我們的新款凱美瑞，從技術(shù)指標(biāo)上、性能上都有很大的改善。針對(duì)中國市場(chǎng)，我們還在開發(fā)小型車、小型直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。我們也正在籌備混合動(dòng)力組建的國產(chǎn)化。

　　記者：您說的針對(duì)中國市場(chǎng)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)要多長時(shí)間？是否用在現(xiàn)行在售的豐田車型上，還是用在下一代的車型上？

　　北田真治：您問的問題比較具體，裝在哪個(gè)車上，今天不太方便透露。其實(shí)豐田目前強(qiáng)調(diào)公司上下要做改變，要做怎樣的改變，不是豐田要做多少車、做多少利潤，而是要將關(guān)注點(diǎn)放在客戶上，爭取客戶的認(rèn)可，研發(fā)客戶喜歡的車型，今后可能會(huì)有更多的機(jī)會(huì)感覺到豐田的變化。

　　記者：豐田汽車在中國推出新車的速度和競(jìng)爭對(duì)手相比，似乎在這一年慢了很多，豐田在這方面有什么優(yōu)勢(shì)？

　　董長征：其實(shí)我覺得車型的投放和市場(chǎng)是有關(guān)系的，也與原來的車型有聯(lián)系。豐田的合資企業(yè)成立時(shí)間都很長。對(duì)車型的投放速度是有的，而且我們有兩個(gè)非常好的合作伙伴，一汽豐田和廣汽豐田在全國銷售上都有非常好的成績。下一步，豐田汽車對(duì)中國市場(chǎng)有會(huì)更突出的表現(xiàn)，在2012年有很大的變化。

　　記者：是否說豐田會(huì)迎合中國非常積極活躍的市場(chǎng)做一些新的改變，包括作事風(fēng)格？

　　董長征：豐田公司的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)不會(huì)變。豐田汽車公司是非常腳踏實(shí)地的，一直保持非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。豐田和其他公司不一樣的是做的比說的更實(shí)在。確實(shí)面對(duì)我們國家活躍的市場(chǎng)，溝通的方式上是要做一些改變，我們現(xiàn)在要讓中國的消費(fèi)者了解真正的豐田，在做什么和在想什么，不是我們做的多，說的少就好。我們做的多，說的也一樣多，這不是夸大一個(gè)事實(shí)，更不會(huì)忽悠消費(fèi)者。

　　我舉一個(gè)例子，豐田在豐寧植樹的活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了10年，在遼寧省投資了一家技師學(xué)院長達(dá)20年，這些公益投資是相對(duì)大的數(shù)目，對(duì)這些事情，我同事跟我講，不能做宣傳，會(huì)被別人誤解。宣傳公益是要做，而不能跨大這種行為。

　　記者：董總?cè)绾慰创髂甑能囀校?br>
　　董長征：對(duì)明年車市的情況，我個(gè)人來看是很樂觀的。當(dāng)時(shí)很多人預(yù)測(cè)，10%、15%、30%的增長率，當(dāng)然也有人預(yù)測(cè)10%以下，有些網(wǎng)站還寫有5%、10%。我個(gè)人來看，個(gè)位數(shù)的增長和減少都是很正常。

　　

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