7月3日，由湖南軌道集團與中國通號（長沙）軌道交通控制技術有限公司共建的“磁浮技術工程實驗室”正式建成啟用，實驗室將依托我省在磁浮技術研究和應用領域的先發優勢，重點研發國際一流的磁浮系列產品。
建在中國通號長沙產業園內的磁浮技術工程實驗室，搭建了懸浮控制技術、智能軌檢、磁浮實驗線、懸浮控制電源、磁懸浮軸承等實驗平臺，以市場需求、工程應用為導向，著力將磁浮技術研究成果向現實生產力轉化，重點研發國際一流的廣泛應用于社會生產生活的磁浮系列產品。
湖南軌道集團與中國通號軌道公司還達成共識，聚焦國家戰略，進一步加強在技術層面的合作，共同建設創新高地，努力提升核心競爭力，緊密對接市場需求，不斷推出應用于生產生活的新產品，攜手推動落地新的磁浮項目。
近年來，我省從戰略高度對磁浮交通發展進行頂層設計，成立了磁浮技術工程研究中心，全力打通磁浮研發、裝備制造、運營管理等全產業鏈。今年4月，由中車株洲電力機車有限公司與湖南省磁浮技術研究中心聯合研制的，中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出了時速160.7公里，成功完成磁浮2.0版列車的最高設計速度驗證，標志著我國自主磁浮技術實現了從中低速向中速的重大突破。
（文/胡信松 ?蔣偉 段武洋）
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